Maagaasi veeldustemperatuur on -162 kraadi ja veeldatud maagaasi (lühendatult LNG) maht on 1/600 gaasilisest olekust, mis seab LNG mahutite materjalile kõrged nõuded. Üldiselt on paagi välimine sein valmistatud eelpingestatud raudbetoonist ja paagi sisemine sein peab olema madalate temperatuuride suhtes vastupidav ning tavaliselt valmistatud sellistest materjalidest nagu 9Ni teras või alumiiniumsulam. Nende hulgas on enamik veeldatud maagaasi mahutites kasutatavatest alumiiniumisulamitest 5-seeria 5083 alumiiniumplaadid. Põhjus, miks 5083 alumiiniumplaadid võivad selle tähtsa ülesande enda kanda võtta, tuleneb peamiselt sellest, et sellel on järgmised omadused:
Alumiiniumplaat 5083 kuulub AL-Mg-seeria sulamisse, millel on madal tihedus, kõrge tugevus, hea väsimus- ja keevitusvõime ning hea vastupidavus mereatmosfääri korrosioonile. Tõmbetugevus on vahemikus 290-345Mpa ja voolavuspiir on vahemikus 145-283Mpa. 5083 alumiiniumplaati kasutatakse rakendustes, mis nõuavad suurt korrosioonikindlust, head keevitatavust ja keskmist tugevust, näiteks laevadel ja autodel. Seda saab kasutada ka surveanumates, külmutusseadmetes, teletornides, puurimisseadmetes ja transpordiseadmetes, mis nõuavad ranget tulekaitset. oota.
Riikliku Arengu- ja Reformikomisjoni andmetel kasvab minu riigi maagaasi tarbimine jätkuvalt ning keskmine aastane liitkasvumäär on ligikaudu 15%. Kodumaistest maagaasivarudest ja kaevandamisvõimsusest piiratuna täidab tulevase kodumaise maagaasi nõudluse tühimiku peamiselt veeldatud maagaasi import. On näha, et nõudlust LNG mahutite järele tulevikus ei saa alahinnata. LNG mahutite valmistamise toorainena on 5083 alumiiniumplaadi "tulevik" piiramatu.