Mida tähendavad alumiiniumisulami erineva iseloomuga omadused

Apr 23, 2026

Jäta sõnum

marine classification society certifications

Alumiiniumisulamite temperament viitab erinevatele alumiiniumi mehaanilistele ja termilistele töötlustele, et saavutada spetsiifilisi omadusi, nagu tugevus, kõvadus, plastilisus ja korrosioonikindlus. Levinud temperamentide hulka kuuluvad O (lõõmutatud), H (pinge-karastatud) ja T (kuum-töödeldud), millest igaüks on mõeldud erinevateks tööstuslikeks rakendusteks, nagu laevaehitus, ehituskonstruktsioonid ja transpordiseadmed.

 

Mis on alumiiniumisulamite temperatuurid?


Alumiiniumsulami karastus on määratletud kui spetsiifilised töötlemistingimused, mis on sulamile määratud rahvusvaheliste standardite (nt ASTM ja EN) alusel. Temperatuuri tähis järgneb sulami numbrile (nt 5083-H116 või 6061-T6), mis näitab täpselt, kuidas materjali veskis töödeldi.


Alumiiniumi karastuse tähenduse mõistmine on tootjate ja inseneride jaoks ülioluline, kuna temper määrab materjali lõpliku jõudluse. Ühel sulami klassil võivad olenevalt selle iseloomust olla täiesti erinevad füüsikalised omadused. Karastussüsteem kontrollib peamiselt kolme kriitilist tegurit:

 

  • Tugevuse juhtimine: konstruktsiooni koormuse{0}}kandmiseks vajaliku voolavuse ja tõmbetugevuse määramine.
  • Vormitavus: määrab, kui palju alumiiniumplaati saab ilma pragudeta painutada, tembeldada või tõmmata.
  • Korrosioonikindlus: sisemise terastruktuuri reguleerimine, et see taluks karmi keskkonda, nagu merevesi või kemikaalidega kokkupuude.

 

Alumiiniumi jaoks selgitatud peamised alumiiniumi temperatuurikategooriad


Alumiiniumisulamite tähistussüsteem kasutab põhitöötlusprotsessi tähistamiseks tähti, millele järgneb numbreid, mis näitavad konkreetseid töötlemisvariante. Siin on esmaste tujude üksikasjalik jaotus.

Karastus Kirjeldus
H Pingutatud{0}}karastus: Kehtib külmtöötlusega tugevdatud toodetele (pingekavenemine). Toode võib läbida täiendava termilise töötluse pärast deformatsioonikarastamist, tugevuse vähenemisega või ilma.
O Lõõmutatud temper: Kehtib sepistatud toodetele, mis on madalaima tugevuse ja maksimaalse elastsuse saavutamiseks täielikult lõõmutatud.
T Kuum{0}}Töödeldud temper: erinevad F, O ja H temperamentidest. Kehtib toodetele, mida on termiliselt töödeldud, pingekarastusega või ilma, et saada stabiilset temperamenti. Tähisele T peab järgnema üks või mitu numbrit (kasutatakse tavaliselt kuumtöödeldavate sulamite puhul).
W Lahuse kuumutamine{0}}Töödeldud temper: ebastabiilne temper, mida saab kasutada ainult sulamite puhul, mida on kuumtöödeldud -lahus ja loomulikult vanandatud toatemperatuuril. See tähistus näitab, et toode on mööduvas seisukorras.
F Valmistatud temperina-: Kehtib toodetele, mis on kujundatud tootmisprotsesside käigus, kus ei ole vaja spetsiaalset kontrolli termilise või deformatsioonikõvenemise tingimuste üle. Mehaanilised omadused ei ole täpsustatud.

 

State diagram

 

H temper (pinge{0}}karastatud) alumiiniumile


H temper on defineeritud kui seisund, kus alumiiniumi tugevust suurendatakse külmtöötlemise (pingekavenemise) teel, näiteks metalli valtsimisel toatemperatuuril. Seda temperit kasutatakse peamiselt mitte-kuumtöödeldud-sulamite jaoks, sealhulgas seeriad 1xxx, 3xxx ja 5xxx.
H-koodi struktuur koosneb kahest kuni kolmest numbrist:

 

  • H1 (ainult pingega karastatud): metall valtsitakse külm-soovitud mõõtmeteni ilma järgneva termilise töötlemiseta.
  • H2 (venituskarastatud ja osaliselt lõõmutatud): metalli külm{1}}töödeldakse üle nõutava lõpliku tugevuse, seejärel kuumutatakse veidi, et see pehmendada tagasi soovitud tugevustasemeni, parandades nõtkuvust.
  • H3 (pingega karastatud ja stabiliseeritud): metalli külm-töödeldakse ja seejärel kuumutatakse madalal-temperatuuril, et stabiliseerida selle mehaanilised omadused ja vältida vananemise pehmenemist.
  • H4 on töö karastamise ja värvimise temperament. See kehtib toodetele, mis on läbinud töökõvenemise ja värvimise, mille tulemuseks on mittetäielik lõõmutamine.

 

Teine number H temperatuuri tähistuses näitabdeformatsiooni kõvenemise astesaavutatud materjalis.

Üldjuhul jagatakse deformatsiooni kõvenemise tase8 klassi, kus:

1=madalaim kõvadus

8=kõrgeim kõvadus (täiskõva)

9=eriti raske seisukord peale Hx8

 

H1x seeria – ainult pingega karastatud

Karastus Kirjeldus
H12 Kurna karastatud ligikaudu25% täiskaredusest
H14

Kurna karastatud ligikaudu50% täiskaredusest

Loe lähemalt:1060 H141100 H143003 H14

H16 Kurna karastatud ligikaudu75% täiskaredusest
H18 Tüvi karastatud100% (täiesti kõva seisukord)
H19 Ekstra pingega karastatud seisund; tõmbetugevus on vähemalt10 N/mm² kõrgem kui H18

 

H2x-seeria – pingega karastatud ja osaliselt lõõmutatud

Karastus Kirjeldus
H22 Kurna karastatud ja seejärel osaliselt lõõmutatud25% kõvadus
H24 Kurna karastatud ja seejärel osaliselt lõõmutatud50% kõvadus
H26 Kurna karastatud ja seejärel osaliselt lõõmutatud75% kõvadus
H28 Kurna karastatud ja seejärel osaliselt lõõmutatud100% kõvadus

 

H3x seeria – pingega karastatud ja stabiliseeritud

Karastus Kirjeldus
H32

Tüvi karastatud ja stabiliseeritud25% kõvadus

Loe lähemalt:5052 H32 5083-H32 

H34

Tüvi karastatud ja stabiliseeritud50% kõvadus

Loe lähemalt:5052 H34

H36 Tüvi karastatud ja stabiliseeritud75% kõvadus
H38 Tüvi karastatud ja stabiliseeritud100% kõvadus

 

H4x seeria – pingega karastatud ja värvitud

Karastus Kirjeldus
H42 Pinguga karastatud ja lakitud/värvitud,25% kõvadus
H44 Pinguga karastatud ja lakitud/värvitud,50% kõvadus
H46 Pinguga karastatud ja lakitud/värvitud,75% kõvadus
H48 Pinguga karastatud ja lakitud/värvitud,100% kõvadus

 

Alumiiniumisulamite spetsiaalsed HXXX-karastused

Karastus Kirjeldus
H111

Kehtib toodetele, mis on läbinudlõplik lõõmutamine, millele järgneb kerge pingekõvenemine, kuid deformatsiooni kõvenemise aste onvähem kui H11 temperamendi jaoks nõutav.

Loe lähemalt:5052 H111 , 5086 H1115083 H111 ,

H112

Kehtib toodetele, mis onmoodustuvad kuumade tööprotsesside käigus. Mehaanilised omadused onmääratletud ja vastavad standardnõuetele, kuigi deformatsiooni kõvenemise täpset astet ei kontrollita.

Loe lähemalt:5083-H1125A06 H112 Alumiiniumplaat 

H116

Kehtib5XXX-seeria sulamid magneesiumisisaldusega 4,0% või rohkem. Need tooted kohtuvadtäpsustatud mehaanilised omadusedja pakkudasuurenenud vastupidavus koorimiskorrosioonile, mistõttu on need ideaalsed merekeskkondadesse.

5083 H116 alumiiniumplaat

H321

Kehtib toodetele, mis onpingutatud ja seejärel stabiliseeritud madalal{0}}temperatuurilise termilise töötlemisega. See tuju paranebvastupidavus pingekorrosioonile ja mikrostruktuuri ebastabiilsusele, säilitades samal ajal H32-ga sarnased mehaanilised omadused.

Loe edasi:5083 H321 Alumiiniumplaat

 

T Alumiiniumisulamite karastuse alajaotised (TX temperatuurid).

 

Temperatuuri tähistamise süsteemis T tähistab T-le (0–10) järgnev numbertermiliste ja mehaaniliste töötluste spetsiifiline järjestustootele kantud.

 

T0 – T10 Karmid

Karastus Kirjeldus
T0 Kehtib toodetele, mis onlahusega kuum{0}}töödeldud, looduslikult vanandatud ja seejärel külmtöödeldudtugevuse suurendamiseks.
T1 Kehtib toodetele, mis onjahutatud kõrgendatud temperatuuriga vormimisprotsessist ja loomulikult vanandatud praktiliselt stabiilseks, ilma täiendava külmtöötlemiseta (sirgendamine või lamendamine on lubatud, kui see ei mõjuta oluliselt mehaanilisi omadusi).
T2 Kehtib toodetele, mis onjahutatud kõrgendatud temperatuuriga vormimisprotsessist, külmtöödeldud ja seejärel loomulikult vanandatud oluliselt stabiilseks.
T3 Kehtib toodetele, mis onlahusega kuumtöödeldud,{0}}külmtöödeldud ja seejärel loomulikul viisil laagerdatud praktiliselt stabiilseks.
T4

Kehtib toodetele, mis onlahusega kuumtöödeldud-ja looduslikult vanandatud kuni praktiliselt stabiilse seisundini, ilma täiendava külmtöötlemiseta (sirgendamine või lamendamine on lubatud, kui see ei mõjuta oluliselt mehaanilisi omadusi).

Loe lähemalt:6061 T4 alumiiniumtoru

T5

Kehtib toodetele, mis onjahutatud kõrgendatud temperatuuriga vormimisprotsessist ja seejärel kunstlikult vanandatud, ilma külmtöötluseta (sirgendamine või lamendamine on lubatud, kui see ei mõjuta oluliselt mehaanilisi omadusi).

Loe lähemalt:6005 T5 alumiiniumist ristkülikukujuline toru ,6063-T5 alumiiniumtoru

T6

Kehtib toodetele, mis onlahusega kuum{0}}töödeldud ja seejärel kunstlikult vanandatud, ilma täiendava külmtöötlemiseta (sirgendamine või lamendamine on lubatud, kui see ei mõjuta oluliselt mehaanilisi omadusi).

Loe lähemalt:6061 T6 alumiiniumtoru6082 T6 alumiiniumplaat

T7 Kehtib toodetele, mis onlahusega kuumtöödeldud-ja seejärel üle vananenud (kunstlikult vanandatud üle tipptugevuse)et saada spetsiifilisi omadusi, nagu parem korrosioonikindlus või mõõtmete stabiilsus.
T8 Kehtib toodetele, mis onlahusega kuumtöödeldud{0}}, külmtöödeldud ja seejärel kunstlikult vanandatudtugevuse suurendamiseks.
T9 Kehtib toodetele, mis onlahusega kuum{0}}töödeldud, kunstlikult vanandatud ja seejärel külmtöödeldudjõudu veelgi suurendada.
T10 Kehtib toodetele, mis onjahutatud kõrgendatud temperatuuriga vormimisprotsessist, külmtöödeldud ja seejärel kunstlikult vanandatudsuurema tugevuse saavutamiseks.

 

TXX ja TXXX karastus alumiiniumsulamites

Need meeleolud näitavad, et toode on läbinudspetsiaalsed töötlemisviisidmis muudavad oluliselt selle omadusi, ntmehaaniline tugevus, korrosioonikindlus või pingekorrosioonikäitumine.

 

Karastus Kirjeldus
T42 Kehtib toodetele, mis onlahuse kuumus-töödeldud O- või F-temperatuurist ja loomulikult vanandatud kuni stabiilse seisundini. Kehtib ka toodetele, mida on kuumtöödeldud mis tahes temperatsiooniga, et saavutada T42-ga samaväärsed mehaanilised omadused.
T62 Kehtib toodetele, mis onlahuse kuum{0}}töödeldud O- või F-temperatuurist ja seejärel kunstlikult vanandatud. Kehtib ka toodetele, mida on kuumtöödeldud mis tahes temperatsiooniga, et saavutada T62-ga samaväärsed mehaanilised omadused.
T73 Kehtib toodetele, mis onlahust kuum{0}}töödeldud ja seejärel üle vananenudtäpsustatud saavutamiseksmehaanilised omadused ja parem pingekorrosioonikindlus.
T74 Sarnane T73-ga, kuid koossuurem tõmbetugevus kui T73 ja madalam kui T76, säilitades samal ajal hea pingekorrosioonikindluse.
T76 Sarnane T73-ga, kuid koossuurem tõmbetugevus kui T73 ja T74jamadalam pinge korrosioonikindlus, säilitades samal ajal hea koorimise korrosioonikindluse.
T7X2 Kehtib toodetele, mis onlahuse kuumus-töödeldud O- või F-temperatuurist ja seejärel kunstlikult üle vanandatud, saavutades T7X temperamentidega samaväärsed mehaanilised ja korrosiooniomadused.
T81 Kehtib toodetele, mis onlahus kuum{0}}töödeldud, külmtöödeldud (~1% deformatsioon) ja seejärel kunstlikult vanandatudtugevuse suurendamiseks.
T87 Kehtib toodetele, mis onlahusega kuum-töödeldud, külmtöödeldud (~7% deformatsioon) ja seejärel kunstlikult vanandatudsuurema tugevuse jaoks.

 

Stress{0}}Alumiiniumisulamite pingevabastus

(Sufiksid "51", "510", "52", "54" lisatakse pärast TX/TXX/TXXX temperamente, et osutada stressi-leevendusravile.)

 

-51 Tempers (TX51 / TXX51 / TXXX51)

Üksus Kirjeldus
Protsess Stressi leevendabvenitamine pärast lahuse kuumtöötlust või jahutamist kõrgendatud temperatuuriga vormimisprotsessist
Kohaldatavad tooted Plaat-, valtsitud või külm{0}}viimistletud vardad, stantsitud sepised, sepisrõngad ja valtsitud rõngad
Postita-ravi Pärast venitamist ei mingit edasist sirgendamist
Püsiv komplekt Plaat:1.5% – 3%
  Valtsitud või külm{0}}viimistletud kangid:1% – 3%
  Stantsitud sepised / sepisrõngad / valtsitud rõngad:1% – 5%

 

Loe lähemalt:6061-T651 alumiiniumsulamist plaat,7075-T651 Alumiiniumplaat

 

-510 Tempers (TX510 / TXX510 / TXXX510)

Üksus Kirjeldus
Protsess Stressi leevendabvenitamine pärast lahuse kuumtöötlust või jahutamist kõrgendatud temperatuuriga vormimisprotsessist
Kohaldatavad tooted Ekstrudeeritud vardad, vardad, kujundid, torud ja tõmmatud torud
Postita-ravi Pärast venitamist ei mingit edasist sirgendamist
Püsiv komplekt Ekstrudeeritud vardad, vardad, kujundid, torud:1% – 3%
  Tõmmatud torud:1.5% – 3%

 

-52 Tempers (TX52 / TXX52 / TXXX52)

Üksus Kirjeldus
Protsess Stressi leevendabkokkusurumine pärast lahuse kuumtöötlust või jahutamist kõrgel{0}}temperatuuril moodustumisest
Kohaldatavad tooted Erinevad sepistatud alumiiniumist tooted
Püsiv komplekt 1% – 5%

 

-54 Tempers (TX54 / TXX54 / TXXX54)

Üksus Kirjeldus
Protsess Stressi leevendabkülmlihvimine lõplikus sepistamisvormis
Kohaldatavad tooted Die sepised

 

O temper (lõõmutatud)

 

O temper viitab alumiiniumisulamite täielikult pehmenenud olekule. See saavutatakse metalli kuumutamisel teatud temperatuurini ja aeglaselt jahutades. See temper tagab madalaima tugevuse, kuid kõrgeima elastsuse ja vormitavuse.

 

Omadused: Suurepärane töödeldavus, null jääkpinget.

Tüüpilised rakendused: süvatõmbeprotsessid, keemilised seadmed ja keerulised vormimistööd, kus metall peab märkimisväärselt painduma, ilma et see puruneks.

 

F temper (valmistatud kujul)

 

F temper on defineeritud kui seisukord, mis tuleneb tavapärasest tootmisprotsessist (valtsimine, ekstrudeerimine või valamine) ilma erilise kontrollita termiliste tingimuste või deformatsioonikarastamise üle. F-karastatud toodetel ei ole garanteeritud mehaanilisi omadusi ja tavaliselt ostavad need ostjad, kes sepistavad või kuumtöötlevad{1}}materjali ise.

 

W Temper (lahuse kuumusega{0}}töödeldud)

 

W temper viitab ebastabiilsele seisundile pärast lahuse kuumtöötlust. Kuna metall vananeb aja jooksul loomulikult toatemperatuuril, kasutatakse W-karastust harva otseseks kaubanduslikuks tarnimiseks ja see on peamiselt tootmise vahepealne faas.

 

Aluminum Heat Treatment Furnace

206ec853dbd57ad1149aa8d9c406b82c 1

 

Alumiiniumsulamite temperatuuritabel tööstuslikele rakendustele

 

Järgmine alumiiniumi karastuse tabel annab kiire viite karastuse olekute vastavusse viimiseks nende tugevustasemete ja standardse tööstusliku kasutusega.

Karastus Tähendus Tugevuse tase Tüüpilised rakendused
O Lõõmutatud (täielikult pehmendatud) Madal Süvavormimine, keemiapaagid, torustik
H32 Pinguga karastatud + stabiliseeritud (1/4 kõva) Keskmine Turviseplaadid, kapikarbid, üldine plekk
H116 Mereklassi pinge karastatud Keskmine{0}}Kõrge Laevakered, vaheseinad, tekid
H321 Stabiliseeritud mereklass Kõrge Avamerehitised, surveanumad
T6 Kuumtöödeldud + kunstlikult vanandatud Kõrge Lennunduskomponendid, rasked konstruktsiooniosad
T651 Kuumtöödeldud + stressivaba Kõrge CNC-töödeldud osad, vormide valmistamine

 

Kuidas valida oma projekti jaoks õiget alumiiniumi temperatuuri

 

Õige temperamendi valimine nõuab tasakaalu soovitud mehaanilise tugevuse, keevitusnõuete ja paindeparameetrite vahel.

1. Kasutamiseks merel ja avamerel
Tööpaatide, jahtide või avamereplatvormide ehitamisel puutub materjal kokku pidevalt soolase veega.

Soovitus: 5083 alumiiniumplaat H116 või H321. Need temperatsioonid tagavad, et sulamis sisalduv magneesium ei sadestu tera piiridel, vältides seeläbi teradevahelist ja koorimiskorrosiooni.

2. Suure konstruktsioonitugevuse ja mehaanilise töötlemise jaoks
Kui toodate-kanderaame, sillakomponente või masinaaluseid, on kõrge voolavuspiir kriitilise tähtsusega.

Soovitus: 6061-T6 või 7075-T651. Kui detail vajab tugevat CNC freesimist, valige alati T651, et plaat jääks pärast materjali eemaldamist ideaalselt tasaseks.

3. Vormimiseks, painutamiseks ja stantsimiseks
Autopaneelide, kütusepaakide või keerukate korpuste valmistamisel ei tohi metall paindumisel praguneda.

Soovitus: O temper või 5052-H32.

 

Temperatuuri valik sõltub rakenduse jaoks vajaliku tugevuse, korrosioonikindluse ja vormitavuse vahelisest tasakaalust. Kui te pole kindel, milline temper vastab teie plaani spetsifikatsioonidele,Võtke meie insenerimeeskonnaga ühendust juba täna, et saada kiire tehniline ülevaade ja konkurentsivõimeline hulgimüügipakkumine.

Võtke meie insenerimeeskonnaga ühendust juba täna

GNEE eelis

 

GNEE on juhtiv Hiina alumiiniumitehase{0}}otsene tarnija, mis on spetsialiseerunud tööstuslikule ja meresõidukile. Me ei tegele ainult kaubandusega; me kontrollime tootmisprotsessi, et tagada rahvusvaheliste karastusstandardite range järgimine.

 

Meie tehase võimalused ja autentsed tööstusandmed:

  • Varustus: kasutame 3300 mm laiust "1+4" kuumvaltsimisliini ja 4000-tonnist venitusmasinat. See raske masin võimaldab meil toota ülilaiu -laiusplaate (laiusega kuni 2600 mm) ja tagada pingevabade T651 plaatide tasasuse.
  • Kvaliteedikontroll: iga 5083 H116 ja H321 merealumiiniumisulami partii läbib ASTM G66 (koorumiskorrosioon) ja ASTM G67 (teradevahelise korrosiooni) testi.
  • Tarnevõimsus: säilitame igakuise tootmisvõimsuse 900+ tonni.
  • Merekõlblik pakend: mõistame meretranspordi riske. Kõik alumiiniumplaadid on põimitud niiskuskindla jõupaberiga, pakitud veekindlasse plastkilesse, pakitud tööstuslike kuivatusainetega ja kinnitatud fumigeeritud puidust alustele.
  • Tegelik kasutusjuhtum: 2023. aastal tarnisime Singapuri laevatehasele 150 tonni sertifitseeritud 5083{5}}H116 alumiiniumplaate patrull-paatide ehitamiseks. Plaadid läbisid esimesel katsel ABS-i ülevaatuse ja klient teatas, et kere kitsa raadiusega painutamisel ei tekkinud pragusid.

 

Seaworthy Packaging

Aluminum tube size inspection

 

Olenemata sellest, kas vajate 5083 alumiiniumplaati H116 laevaehituseks või 6061-T651 kosmosetöötlemiseks, pakub GNEE mitme-sulami tarnimist, kohandatud mõõtmeid ja täielikku meresõidusertifikaatide tuge. Saatke meile oma materjalide loend ja soovitud templid kohe ning me pakume 24 tunni jooksul tehasest otsehinna.

Hankige hinnapakkumine 24 tunniga

 

KKK

 

K: Mida H32 tähendab alumiiniumis?

V: H32 viitab pinge{1}}karastatud ja stabiliseerunud temperamendile. "3" näitab, et see stabiliseeriti madalal -temperatuuril kuumutamisel, et vältida vananemise pehmenemist, ja "2" tähendab, et seda töödeldi 1/4 kõvaduse tasemeni, pakkudes head tasakaalu tugevuse ja paindevõime vahel.

K: Mis vahe on H116 ja H321 vahel?

V: H116 on magneesiumi sadenemise vältimiseks spetsiaalsete temperatuuriregulaatoritega karestatud, H321 aga deformatsiooni-karastatakse ja seejärel termiliselt stabiliseeritakse. Mõlemad on ASTM B928 sertifikaadiga merevees{6}}karadused, mis pakuvad merevees võrdset vastupidavust koorimisele ja teradevahelisele korrosioonile.

K: Milline alumiiniumist karastus sobib kõige paremini meresõiduks?

V: Struktuursete mererakenduste jaoks on 5083-H116 ja 5083-H321 parimad valikud tänu nende suurele tugevusele ja erilisele vastupidavusele merevee korrosioonile. Mittestruktuursete sisemiste merekomponentide jaoks on 5052-H32 kulutõhus alternatiiv.