6xxx -seeria alumiiniumist sulami autode peamised sulamisklassid hõlmavad 6016, 6014, 6022 jne, mis on peamised alumiiniumsulami lehed, mida praegu kasutatakse keha välispaneelide jaoks. Automiiniumilehtedel on kõrged jõudluse, pinna kvaliteedi ja kvaliteedi stabiilsuse kõrged nõuded. Praegune peavoolu alumiiniumsulamist autolehe tootmisprotsess on suhteliselt keeruline, sealhulgas mitmed peamised protsessid: sulamine, leotamine, töötlemine, kuum veeremine, külm veeremine ja pidev kuumtöötlus.
6xxx -seeria alumiiniumist sulami autotööstustel peavad olema hea tembeldamine ja äärik jõudlus, loomulik vananemise stabiilsus, hea värvi tugevuse suurenemine ja materjali pinnal pärast tembeldamist puuduvad reop -jooned. Autotööstuselehtede spetsiaalsete jõudlusnõuete täitmiseks on vaja mitte ainult kvalifitseeritud külmkarveid, vaid ka spetsiaalseid kuumtöötluse tehnoloogia ja tootmisseadmeid. Alumiiniumsulamist autotööstuse lehtede tootmisvõimsust piirab see kuumtöötluse tehnoloogia ja seadmed peamiselt.
Mainstream autotööstuse lehtede tootmisprotsess: poolkontsentlik valamine (otsene jahutav valamine, DC), et toota suure suurusega alumiiniumist lamedaid valuplokke → pea ja saba saagimine → pinna lõhkamine → kuumutamine → kõrge temperatuuriga veeremine suures laias kuumas veerevas seadmes → alumiinium-kattega töödeldud kuumtöötlusega → kuumtöötlusega paksusega paksusega paksusega. Autotööstuse kuumtöötluse seadmed. Kui on vaja kontrollida materjali mikrostruktuuri ja tera suurust, saab külma veeremise ajal lisada vahepealse lõõmutamisprotsessi.
