Alumiiniumfooliumi kasutamiseks liitiumioonakude katoodvoolukollektorina on kaks põhjust: esiteks on alumiiniumpinnal tihe oksiidikiht ja kõrge keemiline potentsiaal, mis võib takistada voolukollektori oksüdeerumist ja elektrolüüdi korrodeerumist. ja samal ajal ei toimu liitiumi sisestamise reaktsiooni. Teiseks võib alumiiniumfooliumi kasutamine voolukollektorina oluliselt vähendada kontakttakistust positiivse/negatiivse elektroodi materjali ja voolukollektori vahel, parandada nende kahe vahelist haardumist ja oluliselt parandada elektrisõidukite vastupidavust.
Aku alumiiniumfooliumi kvaliteet ja maksumus on madalad ning liitiumakude komponentide hulgas on see suhteliselt salajane. Aku alumiiniumfooliumi kaal moodustab 5%, järgnevad positiivsete elektroodide materjalid, negatiivse elektroodi materjalid, elektrolüüdid ja vaskfoolium; selle maksumus moodustab umbes 3% liitiumakude kogumaksumusest, millele järgnevad liitiumaku positiivsete elektroodide materjalid, separaatorid, negatiivsete elektroodide materjalid, vaskfoolium ja elektrolüüt, madalam kvaliteedi- ja kulusuhe paneb inimesed sageli selle tähtsust ignoreerima.
