Mis on 5454-H111 alumiiniumplaat
Alumiiniumplaat 5454 on mitte-kuumtöödeldud-5xxx-seeria sulam, mis on legeeritud magneesiumi ja mangaaniga. Karastus H111 näitab, et materjal lõõmutati ja seejärel kergelt pingega karastati, andes sellele veidi suurema tugevuse kui täielikult lõõmutatud O temper, säilitades samas suurepärase elastsuse. Sulami keemia ja karastuse kombinatsioon muudab 5454-H111 usaldusväärseks valikuks rakendustes, kus mõõdukas tugevus, lihtne vormimine ja usaldusväärne keevitamine on olulisemad kui maksimaalne kandevõime.
Koostise ja temperamendi põhitõed
Tavaliste sulamite registreerimisandmete kohaselt sisaldab 5454 2,4-3,0% magneesiumi ja 0,50–1,0% mangaani, kusjuures ülejäänud osa on alumiiniumist ning raua, räni ja muude lisandite sisaldus on väike. Magneesium tugevdab tahket lahust, samas kui mangaan lisab tugevust ja parandab korrosiooni käitumist. Erinevalt 2xxx ja 6xxx sulamitest ei saa 5454 kuumtöötlemisega tugevdada; selle omadused tulenevad koostisest ja külmtöötlemisest. Tingimus H111 saadakse lõõmutamise teel, millele järgneb kerge töötlemis- või kontrollitud venitusetapp, mis eemaldab voolavuspunkti efektid ja parandab tasasust ilma materjali liigselt kõvenemata.
Mehaanilised omadused ja termiline käitumine
5454-H111 tüüpilised veski võrdlusväärtused selliste standardite alusel nagu ASTM B209 ja EN 485-2 näitavad tõmbetugevust vahemikus 240–290 MPa, minimaalset voolavuspiiri umbes 105 MPa ja pikenemist 14% või rohkem standardsuunas. Materjali tihedus on ligikaudu 2,69 g/cm3. Üks 5454 kõige kasulikumaid omadusi on selle käitumine kõrgendatud temperatuuril: kuna magneesiumisisaldust hoitakse alla umbes 3%, on sulam vastupidav sensibiliseerimisele, mis võib muuta kõrgema magneesiumisisaldusega sulamid, näiteks 5083, vastuvõtlikuks pingekorrosioonipragude tekkele temperatuuril üle 65 °C. 5454, seetõttu on see lubatud pidevaks kasutamiseks temperatuuridel 10 kuni 5 °C.
Rakendused tööstuses
5454-H111 plaati seostatakse kõige sagedamini vedelike transpordi ja ladustamisega. Tankeri kered saavad kasu selle keevitatavusest, korrosioonikindlusest ja kaalusäästlikkusest võrreldes terasega. Statsionaarsetes säilituspaakides, silohoidlates ja töötlemisanumates kasutatakse sulamit silindriliste kestade jaoks, kus on nõutav 5-8 mm plaadi rullimine-. Mere- ja avameretöödel esineb 5454 mittestruktuursetes vaheseintes, tekitarvikutes ja luugikomponentides, mis töötavad niiskes, soolases õhus ilma värvikaitseta. Soojusvaheti korpused ja õhkjahutusega seadmed kasutavad ära selle vastupidavust pingekorrosioonile mõõdukatel temperatuuridel. Sulamit kasutatakse ka maanteetranspordihaagistes, kallurkeredes ja üldises inseneritöös, kus on vaja tugevat, keevitatavat, korrosioonikindlat plaati.
Keevitamine ja valmistamine
5454 keevitab kergesti TIG ja MIG protsessidega. Konstruktsioonivuukide jaoks on soovitatav kasutada alumiinium-magneesiumtäiteainet, näiteks ER5554, kuna see sobib täpselt põhisulamiga ja hoiab keevistsooni korrosioonikindlana. H111 temper võimaldab külma painutamist ja rull{6}}vormimist mõõduka painderaadiusega; 6–8 mm plaadi pidurivormimine- on tavaline ilma vahepealse lõõmutamiseta. Mehaaniline töötlemine annab standardse tööriistaga puhtad laastud. Nõudlike surverakenduste jaoks peavad keevisliited olema kvalifitseeritud vastavalt asjakohasele koodile ja projekteeritud pinged peavad järgima töötemperatuuri jaoks kehtivat standardit.
Kvaliteedi- ja kontrollikaalutlused
ASTM B209 või EN 485 järgi tarnitud plaate kontrollitakse keemilise koostise, mehaaniliste omaduste, mõõtmete ja pinnakvaliteedi suhtes. 6 mm plaadi paksuse tolerantsid vastavalt standardile EN 485-3 on tavaliselt pluss-miinus 0,30 mm. Kui paksema materjali puhul on vaja ultraheliuuringut, tehakse testimine tavaliselt selliste standardite järgi nagu EN 10160. Standardile EN 10204 3.1 vastav veskikatse sertifikaat annab ostjale kuumuse, koostise ja mehaaniliste tulemuste täieliku jälgitavuse, mis on oluline paakide ja surveanumate valmistamisel.
KKK
Mis on 5454-H111 maksimaalne kasutustemperatuur?
Pidev hooldus kuni ligikaudu 150 C on üldiselt aktsepteeritud, kuna kontrollitud magneesiumisisaldus vähendab pingekorrosioonipragude tekkimise ohtu, mis võib madalamatel temperatuuridel mõjutada kõrgemaid-magneesiumisulameid.
Millist täitetraati tuleks 5454 keevitamiseks kasutada?
ER5554 täiteaine on standardne soovitus TIG- ja MIG-keevitusel 5454, kuna see sobib sulami keemiaga ja säilitab keevisõmbluses korrosioonikindluse.
Mille poolest 5454 erineb 5083-st?
5083 sisaldab rohkem magneesiumi ja on tugevam, kuid see on tundlikum pideva kõrgendatud -temperatuuri kasutamisele. 5454, mis pakub madalamat tugevust, paremat vastupidavust pingekorrosioonipragudele temperatuuril üle 65 C ja kergemini vormimist.
Kas 5454-H111 plaate saab anodeerida?
Jah, 5454 saab anodeerida, kuigi anoodkile välimus erineb puhaste alumiiniumisulamite omast. Arhitektuurse või dekoratiivse viimistluse puhul võib eelistada muid pinnatöötlusi.
Kas 5454 sobib kasutamiseks merel?
See toimib hästi merekeskkonnas ja seda kasutatakse mittestruktuursete ja mõõdukalt koormatud komponentide jaoks. Tugevalt koormatud kerekonstruktsioonide puhul on tavaliselt ette nähtud kõrgema-tugevusega meretemperatuur, nagu 5083-H116.
Millised paksusevahemikud on 5454 plaatide puhul tavalised?
5454 plaate tarnitakse tavaliselt umbes 3 mm kuni 50 mm ja rohkem, laius ja pikkus on kohandatud vastavalt veski rakendusele ja valtsimisvõimele.