Thepaakauto alumiiniumplekkei ole konkreetne mark, vaid üldine termin paakautode tootmisel kasutatavate alumiiniumlehtede kohta. Levinud sulamid hõlmavad5083, 5182, 5454 ja 5754, millest igaüks pakub tasakaalu tugevuse, korrosioonikindluse ja keevitatavuse vahel, mis sobib ideaalselt vedelate transpordivahendite jaoks.
Thepaakauto kerekonstruktsioonkoosneb peamiselt koamingidest,{0}}lainevastastest plaatidest ja paagiavadest. Praegu on kõige laialdasemalt kasutatavad paagimaterjalid süsinikteras, roostevaba teras ja alumiiniumsulamid. Ülemaailmse kergtranspordi suundumusega on alumiiniumsulam tänu suurepärasele tugevuse-ja-massi suhtele ja korrosioonikindlusele muutunud paakautode tööstuses üha populaarsemaks.
Needkütusepaakautodon ette nähtud mitmesuguste vedelike, sealhulgas bensiini, toornafta, määrdeõlide, taimeõlide, vedela ammoniaagi, vee, alkohoolsete jookide ja erinevate happeliste või aluseliste vedelike transportimiseks. Võrreldes süsinikterasest,alumiiniumsulam pakub paremat korrosioonikindlust ja suuremat tugevust oluliselt kergema kaalu juures, mistõttu on see eelistatud valik kaasaegses paakautode tootmises.
Paakautode alumiiniumlehtede tehnilised andmed
| Sulam | Karastus | Paksus (mm) | Laius (mm) | Pikkus (mm) | Tüüpilised tooted |
|---|---|---|---|---|---|
| 5083 | F, O, H12–H38, H111, H112, H114, H116, H321 | 0.5–500 | 20–2650 | 500–16000 | Laevaplaadid, LNG mahutid, gaasiballoonid, GIS kestad, sõiduki kerepaneelid, äärikumaterjalid jne. |
| 5182 | O, H12–H38, H111, H112, H114, H116, H321 | 0.15–600 | 20–2650 | 500–16000 | Laevade tekid ja väliskered, jahutussüsteemid, paakautod, hapnikugeneraatori tornid, autode paneelid jne. |
| 5454 | F, O, H12–H38, H111, H112, H114, H116, H321 | 0.3–600 | 20–2650 | 500–16000 | Kütusepaagid, paakautode silindrid, laevatorustikud, autode rattad jne. |
| 5754 | F, O, H12–H38, H111, H112, H114 | 0.1–500 | 20–2650 | 500–16000 | Paakautode lehed, rongide sise- ja välispinnad, põrandapaneelid,{0}}kiirraudtee helikindlad paneelid jne. |
Tavalised sulamid paakautode alumiiniumlehtede jaoks
5083 paakauto alumiiniumleht
5083 alumiinium kuulubAl-Mg-seeria sulam, mille peamise legeerelemendina on magneesium. See pakub suurepärast korrosioonikindlust, silmapaistvat keevitatavust, head külma töödeldavust ja keskmist tugevust. Nende omaduste tõttu kasutatakse seda laialdaseltõhusõidukite kütusepaagid, õlitorud, laevakomponendid, paakautod, armatuurlauad ja elektrikorpused.
Tavaliselt5083 alumiiniumlehtepaakautode jaoks on all12,5 m pikk, 2,2 m laijapaksusega 5-8 mm. Tavaliselt nõuab täielik paagi korpus4-6 alumiiniumlehtekokku keevitatud. Thepeamine paagi korpuskasutab5083-H111alumiinium, samas kuitankipead ja vaheseinadon valmistatud pehmemast5083-Oalumiiniumist, mis võimaldab hõlpsat painutamist ja vormimist.
5182 Paakauto alumiiniumleht
5182 alumiinium on tuntud omasuurepärane vormitavus, tugevus ja väsimuskindlus. Sellel on kõrge korrosioonikindlus ja hea soojusjuhtivus, mistõttu seda kasutatakse laialdaseltautode isolatsioonipaneelid, paakautode kered ja sõidukite konstruktsioonid.
5454 paakauto alumiiniumleht
Nagu üksGNEE peamised tooted, 5454 alumiiniumlehte on saadavalO ja H tuju, koos apaksus vahemikus 0,15-600 mm, laius 20-2650 mmjapikkus kuni 16000mm. Sellel sulamil on suur tugevus-umbes20% suurem kui 5052 alumiinium-ning tagab suurepärase rooste- ja korrosioonikindluse.
Paakautode alumiiniumlehe GNEE 5454 eelised:
Kerge:Alumiiniumsulami tihedus on2,71 g/cm³, umbes üks{0}}kolmandik terasest, mis vähendab oluliselt sõiduki massi.
Korrosioonikindlus:Alumiiniumpaagid võivad transportida mitmesuguseid vedelikke, ilma et oleks vaja sisemist kattekihti, tagades õli puhtama.
Kõrge ringlussevõtu väärtus:Alumiinium säilitab oma terviklikkuse ka pärast aastatepikkust kasutamist ja seda saab hõlpsasti taaskasutada, pakkudes pikaajalist{0}}säästlikkust.
Kõrge ohutus:Alumiiniumi hea elektrijuhtivus hoiab ära staatilise elektri kogunemise, vähendades kokkupõrke ajal plahvatusohtu.
5754 paakauto alumiiniumleht
5754 alumiiniumisulam on atüüpiline Al-Mg roostekindel-sulamkeskmise tugevusega, hea korrosioonikindlusega, suurepärase keevitatavusega ja kergesti vormitav. Seda kasutatakse laialdaseltsõidukite tootmine, konserveerimine, mahutid, raudteetransiit, laevad ja surveanumad.
GNEE 5754 alumiiniumlehe jõudluse eelised:
Suur tugevus ja venivus, tagades saastumiseta ühilduvuse bensiini ja diislikütusega.
Suurepärane korrosioonikindlus:isegi kriimustatud pind ei roosteta ega vaja täiendavat{0}}korrosioonivastast töötlust.
Pikk kasutusiga:Vanu alumiiniumpaake saab sageli uuel šassiil taaskasutada ja vanarauatud paakidel on kõrge ringlussevõtu väärtus.
Miks valida paakautode jaoks alumiiniumsulam
Alumiiniumisulamist paakautod oluliseltvähendada sõiduki kaalu, parandada kütusesäästlikkustjapikendada kasutusiga, pakkudes samal ajal paremat keskkonnamõju ja ohutust.
Kogu oma elutsükli jooksul tekitavad nadsuurem majanduslik kasuvõrreldes traditsiooniliste süsinikterasest paakidega.
The5000-seeria (Al-Mg) alumiiniumsulamidpakuvad tugevat korrosioonikindlust, takistades tõhusalt kütuste ja kemikaalide lagunemist, tagades seega paagi pikema eluea.
GNEE alumiiniumplaatide kasutamise eelised paakautode tootmisel:
Kerge:Läbi4 tonni kergemkui teraspaakauto, parandades kütusesäästlikkust.
Suurepärane keevitatavus:Tagab tihedad ja tugevad{0}liigendid.
Suurenenud võimsus:Suurem kandevõime suurendab kasumlikkust.
Täiustatud ohutus:Alumiiniumi kõrge juhtivuse tõttu ei teki kokkupõrgetes sädemeid.
Madal hooldus:Korrosioonivastast{0}}töötlust pole vaja; tüüpiline kasutusiga ületab10 aastat.
Paakautode alumiiniumlehtede mehaanilised omadused
| Sulam | Karastus | Paksus (mm) | Tõmbetugevus (R/Mpa) | 0,2% saagistugevus (Rp 0,2/Mpa) | Pikendus (%) | 180 kraadi painderaadius |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 5083 | O / H111 | ≥4.0–6.0 / >6.0–8.0 | 290–350 | 125–185 | Suurem või võrdne 20 | 1.5t / 4t |
| 5083 | H321 / H32 / H116 | ≥4.0–6.0 / >6.0–8.0 | 305–387 | 215–296 | Suurem kui 12 või sellega võrdne | 3t / 6t |
| 5182 | O / H111 | ≥4.0–6.0 / >6.0–8.0 | 280–350 | 125–175 | Suurem kui 26 või sellega võrdne | 1t / 2t |
| 5454 | O / H111 | ≥4.0–6.0 / >6.0–8.0 | 215–285 | 85–135 | Suurem või võrdne 20 | 1t / 2t |
| 5454 | H32 | ≥4.0–6.0 / >6.0–8.0 | 250–305 | 180–220 | Suurem kui 12 või sellega võrdne | – |
Märkused:
Proovi tõmbesuund peab olema paralleelne veeremissuunaga.
Painutuskatsete ajal peaks paindetelg olema paralleelne veeremissuunaga.
ttähistab plaadi paksust.
GNEE - Hiina juhtiv paakautode alumiiniumlehtede tarnija, mis pakub stabiilse kvaliteediga, suurepärase vormitavuse ja korrosioonikindlusega 5083, 5182, 5454 ja 5754 sulameid. GNEE pakub kohandatud suurusi ja temperamente ülemaailmsete transpordi-, energia- ja keemialadustustööstuse jaoks.