Külmutusautode, haagiste, meditsiinihaagiste või komposiitkihiga paneelide valmistamisel on õige alumiiniumlehe valimine ülioluline. Välispindade ja sisevooderdiste standardpaksus on tavaliselt 1,0–3,0 mm.
Paljud ostjad otsivad lihtsalt suurimat tõmbetugevust ja valivad 6061-T6. Reaalses sõidukite tootmises on see aga sageli kulukas viga. Liikuvate sõidukite puhul on paindlikkus, väsimuskindlus ja keevitusjõudlus palju olulisemad kui puhas jäikus.
Kas vajate oma projekti jaoks kiiret materjalisoovitust? GNEE on juhtiv alumiiniumlehtede tarnija. Tasuta materjalivaliku juhendi ja kiire hinnapakkumise saamiseks võtke meie tehnilise meeskonnaga ühendust juba täna.
| Funktsioon | 5052-H32 | 5754-H32 | 6061-T6 |
| Sulami seeria | Al-Mg (5000. seeria) | Al-Mg (5000. seeria) | Al-Mg-Si (6000. seeria) |
| Tugevdamine | Külm töötas | Külm töötas | Kuum{0}}töödeldud |
| Kõige paremini kasutatav | Standardsed haagise nahad | Premium nahad / siseplaadid | Ainult struktuursed raamid |
| Üldkulud | Väga kulutõhus{0}} | Mõõdukas | Mõõdukas |
Mehaaniline ja väsimustugevus
| Omadus (1-3 mm) | 5052-H32 | 5754-H32 | 6061-T6 |
| Tõmbetugevus (MPa) | 228 | 230–270 | 310 |
| Saagistugevus (MPa) | 193 | 170–210 | 270 |
| Pikendus (%) | 12–18% | 10–14% | 10–12% |
| Kõvadus (HB) | 60 | 65 | 95 |
Kui 6061-T6 on kõrgeima tõmbetugevusega (310 MPa), pole see välispaneelide jaoks parim. Väsimuse tugevuse tõttu. Haagised värisevad maanteel pidevalt.
- 5052-H32 väsimustugevus on 120 MPa (5 × 10⁸ tsükliga).
- 6061-T6 väsimustugevus on vaid 96 MPa.
Järeldus: alumiiniumleht 5052 talub pikaajalist vibratsiooni-25% paremini kui 6061, muutes selle haagiste ja haagiste välispaneelide jaoks palju ohutumaks.
Painutamine ja vormimine
| Vormimisprotsess | 5052 | 5754 | 6061 |
| Min. Painderaadius | 0,5 t (t=paksus) | 0.5t | 2.0t |
| Joonistussuhe | 2.0–2.5 | 2.0+ | 1.3–1.6 |
| Tembeldamise võime | Suurepärane | Suurepärane | Vaene |
5052 ja 5754:Need sulamid on hästi vormitavad. 2 mm 5052 lehte saab painutada tihedalt 1 mm raadiusega (0,5 t) ilma pragudeta.
6061-T6:Kuna see on kuumtöödeldud-ja kõva, põhjustab 6061 tiheda 90-kraadise käänaku proovimine välispinna pragunemise. See nõuab palju suuremat painderaadiust (2,0 t), mis ei sobi korralike sõidukinurkade jaoks. 6061 sobib paremini tasapinnaliseks CNC-töötluseks.
Keevitamise jõudlus
| Materjal | Algne tugevus | Tugevus pärast keevitamist | Tugevuse säilitamine |
| 5052 (Al-Mg) | 228 MPa | 217 MPa | ~95% |
| 6061 (Al-Mg-Si) | 310 MPa | 186 MPa | ~60% |
Kui keevitate 5052 või 5754, säilitab materjal umbes 95% oma algsest tugevusest.
Kui keevitate 6061-T6, hävitab kõrge kuumus "T6" kuumtöötluse. Kuumuse tsoonis olev metall muutub pehmeks ja tugevus langeb umbes 40%.
Järeldus:Kui teie 1–3 mm alumiiniumlehed tuleb kokku keevitada, on 5052 või 5754 palju paremad ja ohutumad valikud.
GNEE pakub täielikke materjalide testimise aruandeid, sealhulgas väsimusteste, soolapihustuse aruandeid ja paindekatseid. Saatke meile juba täna e-kiri, et saada oma järgmise tellimuse jaoks tõelisi tehnilisi andmeid.
Hankige hinnapakkumine 24 tunniga
Korrosioonikindlus
Külmutusautod, haagissuvilad ja meresõidukid seisavad silmitsi vihma, teesoola ja kõrge õhuniiskusega. Teie alumiiniumplaat peab roostele vastu pidama 15–20 aastat.
Keemiline koostis määrab roostekindluse.
- 5052 / 5754: Sisaldab kõrge magneesiumi (Mg) sisaldusega. Magneesium loob tugeva oksiidikihi, mis looduslikult võitleb soolase vee ja tööstusreostusega. 1000-tunnises soolapihustuskatses ei näita 5052 auke.
- 6061: sisaldab kõvaduse suurendamiseks vaske (Cu). Kuid vask muudab alumiiniumi niiskuse käes väga kergesti korrodeeruvaks ja aukudeks.
Kui kasutate veoki välispaneeli jaoks mudelit 6061, hakkab see pinnakorrosiooni näitama palju kiiremini, kui 5052. 5052 on standardne korrosioonivastane-valik ranniku- ja külmketttranspordiks-.
Tööstuse standardlahendus
Sõidukite kerede kuldreegel:
- Kasutage sisemise konstruktsiooniraami jaoks 6061-T6 (ekstrusioonid/profiilid). See tagab tugeva koormuse hoidmiseks vajaliku jäiga toe.
- Kasutage 5052-H32 (või 5754-H32) väliskatete, sisevooderdiste ja katuste jaoks. See paindub kergesti kurvides, neelab teevibratsiooni ilma pragudeta, keevitub ideaalselt raami külge ning tõrjub vihma ja teesoola.
Kui olete kulutundlikul-turul (nagu Kagu-Aasia või Lõuna-Ameerika), pakub 5052-H32 (1,5 mm - 2.5mm) parimat investeeringutasuvust.
Kui ehitate Lähis-Ida või Euroopa jaoks esmaklassilisi tooteid, nagu meditsiinilised päästeautod või luksuslikud haagissuvilad, pakub 5754-H32 veidi paremaid pikenemis- ja keevituspiire.
Tööstuse standardlahendus
Sõidukite kerede kuldreegel:
- Kasutage sisemise konstruktsiooniraami jaoks 6061-T6 (ekstrusioonid/profiilid). See tagab tugeva koormuse hoidmiseks vajaliku jäiga toe.
- Kasutage 5052-H32 (või 5754-H32) väliskatete, sisevooderdiste ja katuste jaoks. See paindub kergesti kurvides, neelab teevibratsiooni ilma pragudeta, keevitub ideaalselt raami külge ning tõrjub vihma ja teesoola.
Kui olete kulutundlikul-turul (nagu Kagu-Aasia või Lõuna-Ameerika), pakub 5052-H32 (1,5 mm - 2.5mm) parimat investeeringutasuvust.
Kui ehitate Lähis-Ida või Euroopa jaoks esmaklassilisi tooteid, nagu meditsiinilised päästeautod või luksuslikud haagissuvilad, pakub 5754-H32 veidi paremaid pikenemis- ja keevituspiire.
Miks osta GNEE alumiiniumist?
- Paindlikud suurused: pakume paksuseid 0,5–6 mm (keskendudes tugevalt vahemikule 1–3 mm). Laiused on vahemikus 1000 mm kuni 2650 mm ja me saame lõigata kohandatud pikkusi kuni 16 000 mm, et kõrvaldada teie vanarauad.
- Andmepõhine{0}}edastus: iga partiiga on kaasas tõelised mehaanilised aruanded (tõmbetugevus, saagis ja pikenemine) ja tolerantsiandmed. Sa tead täpselt, mida sa saad.
- Segatellimused Tere tulemast: teie tehase tõrgeteta töö tagamiseks toetame väikeseid-partii- ja segatellimusi-.
- Globaalsed standardid: kõik meie alumiiniumlehed vastavad standarditele ASTM B209, EN 485 ja GB/T 3880. Need on pakitud ekspordi--niiskuskindlatesse{5}}puidust kaubaalustesse. Kiire tarneaeg 15-30 päeva.
