Mis teeb 2024- T351 alumiiniumsulami sobivaks lennukite rakendusteks?
2024- T351 on ülitugev alumiinium-vahtsulam, mis on spetsiaalselt loodud lennundusrakenduste jaoks. T351 temperatuur näitab, et see on optimaalsete mehaaniliste omaduste saavutamiseks kuumtöödeldud, venitamise teel ja looduslikult vananenud. Selle suurepärase tugevuse ja kaalu suhe muudab selle ideaalseks lennukite konstruktsioonikomponentide jaoks, mis vajavad vastupidavust ilma liigse kaaluta. Sulam hoiab head väsimuskindlust, mis on ülioluline komponentide jaoks, mis on lendude ajal korduvate stressitsüklite korral. Tüüpiliste rakenduste hulka kuuluvad õhusõidukid, tiibkonstruktsioonid ja kerekomponendid, kus nii tugevus kui ka usaldusväärsus on kriitilised.
Millised on 2024- T351 alumiiniumplaadi peamised mehaanilised omadused?
See sulam pakub tõmbetugevust 470 MPa (68 KSI) ja saagikuse tugevust 325 MPa (47 KSI) T351 seisundis. See annab 10-12%pikenemise, võimaldades vaatamata selle suurele tugevusele teatud moodustavaid toiminguid. Brinelli kõvadus jääb tavaliselt 120-135 hb vahel, mis näitab head kulumiskindlust. Need omadused püsivad stabiilsena laias temperatuurivahemikus, kuigi tugevus väheneb kõrgenenud temperatuuril üle 150 kraadi. Nende omaduste kombinatsioon muudab selle paremaks paljudest teistest alumiiniumist sulamitest struktuuriliste kosmoserakenduste jaoks.
Kuidas võrrelda 2024- T351 korrosioonikindlust teiste lennuki alumiiniumisulamitega?
Kui 2024- T351 pakub suurepäraseid mehaanilisi omadusi, on selle korrosioonikindlus suhteliselt halb, võrreldes sulamitega nagu 7075 või 6061. Kõrge vasesisaldus (3. 8-4. 9%) muudab selle vastuvõtlikuks intergraanulaarsetele ja õhutamisele. Sel põhjusel vajavad lennukite rakendused tavaliselt kaitsekatteid, näiteks alodiin või anodeerimine. Korrosioonikindluse parandamiseks kasutatakse sageli plakeeritud versioone (2024- T351 plakeeritud), millel on puhas alumiiniumist välimine kiht. Selle sulami kasutamisel söövitavates keskkondades on ülioluline hooldus ja kontroll.
Millised on töötlemise kaalutlused 2024- T351 alumiiniumplaadi jaoks?
2024- T351 masinad hästi võrreldes paljude ülitugevate sulamitega, tekitades suhteliselt puhtad kiibid. Selle kõrge tugevus nõuab aga võimsamaid seadmeid ja teravamaid tööriistu kui pehmemad alumiiniumist sulamid. Mõõtmete täpsuse säilitamiseks on tootmistöötluseks soovitatav karbiidiriistad. Sulam kipub kõvenema, seega on hädavajalikud pidevad kärped korralike söödakiirustega. Jahutusvedelikku tuleks kasutada raske töötlemise ajal ülekuumenemise ja tööriistade kulumise vältimiseks.
Kuidas töötab 2024- T351 keevitusrakendustes võrreldes teiste lennukite sulamitega?
2024- T351 peetakse tavapäraste meetoditega üldiselt kõrge vase sisalduse ja kuumtöötluse tõttu. Kuumusega mõjutatud tsoon muutub pärast keevitamist äärmiselt rabedaks ja pragunemiseks. Kui liitumine on vajalik, on eelistatud mehaaniline kinnitus või kleepumine. Mõnel juhul saab kasutada spetsiaalseid tehnikaid nagu hõõrde segamine, kuid see nõuab ulatuslikku kvalifikatsiooni. Keevitatud lennukikonstruktsioonide jaoks on 2024- T351 asemel tavaliselt määratletud alternatiivsed sulamid nagu 6061 või 2219.
